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责任编辑：唐婧跌破增发价的定增股一度被认为是市场的另一个价值洼地，不仅意味着中小投资者可以以低于大股东、机构投资者的价格买到更便宜的股票，而且不受定向增发锁定期限（多为12个月内，大股东认购部分为36个月）限制。证券时报•数据宝统计，截至8月26日，近一年以来已实施完成定向增发的上市公司共191家，其中股价跌破定增发行价的有88家，占比约46.07%。这88家公司中，主板46家，中小板21家，创业板21家。

而据本报独家获悉，从12月初至今，因为这起诈骗的受害者大约有数十人，向上海多个部门反映情况，但是由于这起诈骗涉及的3家法人机构注册地分别在成都、武汉、合肥，因此他们的报案并未被上海警方受理，上海警方建议这些投资者去机构注册所在地去报案。诈骗新套路：长线钓鱼

对于增量，监管部门要求，除了必要在建项目外，不得新增隐性债务。2017年5月印发的财预50号文要求，地方政府举债一律采取在国务院批准的限额内发行地方政府债券方式，除此以外地方政府及其所属部门不得以任何方式举借债务。但多个审计厅的审计发现，违规举债仍有发生。比如河北省审计厅称，该省债务风险总体可控，但个别行业和地区债务负担较重。审计发现7个市本级和90个县区违规举借债务、未按规定用途使用债务资金、债务资金未发挥应有效益。

为此，黄细花代表在《建议》中指出，建议加大对西藏航空物流的扶持力度。“航空运输作为最现代化、最高端、最具发展潜力的交通运输方式，能有效地将区域经济融入全球经济的快速通道。”《建议》分析指出，“目前，西藏自治区拥有5个机场，除了拉萨贡嘎国际机场外，还有日喀则和平机场、阿里昆莎机场、林芝米林机场、昌都邦达机场，这些机场的建成使用大大方便了各地旅客便捷进藏旅游。以林芝米林机场为例，因林芝是西藏平均海拔最低的地区，有着独特的旅游资源，素有‘西藏江南’的美誉，林芝米林机场自2009年建成使用10年来，林芝自然成了游客进藏第一站的首选。目前米林机场已开通至成都、重庆、西安、广州、深圳、西昌、兰州等城市往返直航航线，在5-10月西藏旅游旺季，航班一票难求，然而到了11月-2月的西藏冬季，虽不少游客有到西藏观赏冰川雪山的愿望，但众多航线考虑上座率因素直接停航，导致游客望而却步。2016年广东省为支持林芝全域旅游发展，对该航线采取补贴措施，航线在冬季得以继续直飞，一周保持两趟往返航班，吸引了林芝与广州众多旅行社组织两地游客冬季互游，林芝旅游从此淡季不淡，促进了林芝旅游业的发展。”

目前，埃塞航主要用737和Q400两款机型运营由亚的斯亚贝巴出发的非洲境内航线，并在非洲多个国家拥有合资公司，位于非洲西岸的洛美已经是埃塞俄比亚航空的第二个枢纽，埃塞航在这里合资运营ASKY航空。2013年，埃航还帮助恢复了马拉维航空公司，目前拥有其49%的股份。2018年8月底，埃航又宣布获得乍得航空49%的股份。2019年1月，埃航又与赞比亚政府达成了重启该国国有航空公司的协议。

或许库克在财报电话会议中，可以将业绩下滑怪罪于中国经济增长放缓，他却无法否认iPhone销量已经连续数年出现下滑。中国市场并不是苹果唯一的问题所在。从去年9月底iPhone XS和XS Max上市之后，市场就不断传出苹果下调iPhone订单的消息，苹果也在加大iPhone XR的以旧换新促销幅度。